Моторная яхта DaVinci 30

Корпус и палуба

• Корпус с декоративными накладками и воздухозаборниками из нержавеющей стали. Цвет корпуса на выбор заказчика. Подводная часть корпуса покрыта «необрастающим» составом.
• Рубка из трехслойного композита (GRP) белого цвета с круглым световым люком и поручнями.
• Тиковое палубное покрытие.
• Площадка для купания из тика со стальной окантовкой и складной лестницей для выхода из воды.
• Палубное оборудование (релинг, поручни, швартовые устройства, воздухозаборники) из полированной нержавеющей стали.
• Тонированное ветровое стекло и иллюминаторы в аллюминиевой окантовке.
• Мачта с навигационными огнями из красного дерева.

Кокпит и пост управления

• Просторный кокпит с кормовым диваном, под которым оборудованы вместительные рундуки. Цвет/ткань диванных подушек на выбор.
• Складной столик.
• Два удобных регулируемых кресла для водителя и пассажира.
• Стильный и удобный штурвал с гидравлическим приводом.
• Комплект контрольно-измерительных приборов двигателя VDO(температура/зарядка/давление масла/уровень топлива)

Каюта

• U-образный диван в носовой части каюты раскладывающийся в двуспальное место. Цвет/ткань диванных подушек на выбор.
• Два отдельных спальных дивана.
• Раскладной стол.
• Галагеновый освещение.
• Кухня с одноконфорочной плитой (Origon).
• Туалет и душевая кабина.

Техническое оснащение

• Дизельный двигатель Volvo 3D 190 л/с с угловой колонкой
• Гидравлический управление угловой колонкой.
• Система пожаротушения в моторном отсеке.
• Шумоизоляция моторного отсека.
• Носовое электрическое подруливающее устройство.
• Две гелевые аккумулятоные батареи по 80 ампер.
• Две электрические трюмные помпы.
• Топливный бак объемом 400 литров.
• Бак для пресной воды объемом 200 литров.
• Бак для сбора сточных вод объемом 88 литров.

Корпус и палуба

• Декоративные накладки на корпус из красного дерева.
• Ходовые огни на корпусе.
• Релинг из нержавеющей стали на носовой палубе.
• Название судна на транце.
• Обрамление ветрового стекла, люка и иллюминаторов из нержавеющей стали.
• Каркас тента из нержавеющей стали.
• Отделка площадки для купания красным деревом.
• Навигационные огни на корпусе.
• Воздухозаборники типа «Дорадо» из нержавеющей стали для вентиляции каюты.
• Душ на площадке для купания.

Кокпит и пост управления

• Тиковый пол в кокпите.
• Два дополнительных спальных места в кокпите.
• Быстросъемный тент кабриолетного типа, состоящий из двух независимых секций.
• Дополнительное освещение кокпита.
• Эхолот и лаг (VDO), система GPS навигации, картплотер.
• Индикатор положения руля.

Каюта

• Обивка потолка каюты алкантара.
• TV/Радио/CD/DVD на выбор заказчика.
• Обогреватель (Webasto Airtop 2000).
• Кондиционер.
• Двух-конфорочная керамическая плита (Wallas).
• Покрытие лаком внутреннего интерьера.

Техническое оснащение.

• Двигатели на выбор от 40 до 450 л/с.
• Электрическая якорная лебедка (брашпиль) с якорем из нержавеющей стали.
• Кабель для зарядки аккумуляторов от береговой электрической сети на 220 Вольт.
• Бойлер.
• Инвертор 1600 Ватт (Victron).

1. Разработка и согласование индивидуального проекта яхты.
2. Подготовка и подписание контракта на строительство яхты.
3. Вы вносите предоплату в размере 30% от стоимости лодки в Голландии на счет нашей компании, после чего начинается строительство яхты.
4. В среднем срок строительства яхты составляет 7 месяцев. В течение этого време-ни, Вы получаете четкую и исчерпывающую информацию о ходе строительства.
5. По Вашему желанию, организация стоянки лодки в Голландии или подготовка экспортных документов на вывоз.
6. Транспортировка судна к месту дальнейшей эксплуатации.
7. Таможенная очистка и помощь в постановке судна на учет.